En el 1934, un proyecto combinado entre Houde Engineering y Carrier Engineering, desarrollaría el primer sistema “auto-contenido” del mercado que iba hacer instalado en una “Guagua comercial de pasajeros; pero primero fue probado en un Ford V8 de 5 pasajeros que viajó sobre 12 mil millas de prueba de carretera. El condensador fue montado en la capota y la unidad era compacta requiriendo menos de 0.76 metros cúbicos de espacio y restaría muy poca fuerza al motor de la guagua.
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